1.ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАЖДОЙ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
Проворачивая коленчатый вал двигателя, проверьте, издает ли каждая топливная форсунка характерный звук при работе. Для данной проверки используйте фонендоскоп или приложите к форсунке отвертку и слушайте.
|
Издает ли топливная форсунка характерный звук при работе?
|
Проверьте давление топлива. 
|
|
2.ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ КАЖДОЙ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от топливной форсунки.
3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4) Измерьте напряжение электропитания между разъемом топливной форсунки и массой двигателя.
Разъем и клемма
№1 (E5) №2 (+) — Масса двигателя (–):
№2 (E16) №2 (+) — Масса двигателя (–):
№3 (E6) №2 (+) — Масса двигателя (–):
№4 (E17) №2 (+) — Масса двигателя (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между главным реле и разъемом топливной форсунки
• Плохой контакт в разъеме главного реле
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от ECM.
3) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и разъемом топливной форсунки.
Разъем и клемма
№4 (B137) №11 — (E17) №1:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом топливной форсунки
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
Измерьте сопротивление между ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
№1 (B137) №8 — Масса кузова:
№2 (B137) №9 — Масса кузова:
№3 (B137) №10 — Масса кузова:
№4 (B137) №11 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом топливной форсунки.
|
5.ПРОВЕРКА КАЖДОЙ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Измерьте сопротивление между клеммами каждой топливной форсунки.
|
Составляет ли величина сопротивления 5—20 Ом?
|
|
Замените неисправную топливную форсунку.
|
6.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте надежность контакта в разъеме ECM.
|
Обнаружен ли плохой контакт в разъеме ECM?
|
Устраните плохой контакт в разъеме ECM.
|
Проведите проверку по разделу “Таблица общей диагностики”.
|
